治疗白癜风医院哪个好 https://m-mip.39.net/nk/mipso_6983144.html历史进程中的铁路春运
在北起漠河南至三沙，西起乌恰东至抚远的广袤土地上，正经历着人类历史上不曾有过的现代化进程。这是巨变的中国，人和社会，比任何时候跑的更快。可无论我们脚步走多远思绪飞多高，中国铁路，总以其隆重的方式，一年一次，在除夕前提醒我们，不忘昨日的来处，牢记自己的身份。
年，随着铁道部成立春节旅客输送办公室，春运的历史随之开启。日均客流73万人次，累计发送旅客万人次是那一年中国铁路交出的春运成绩单。时间一晃，年铁路春运的日均客流已超万人次，累计发送旅客3.57亿人次，有力地维护了社会稳定家庭和谐。感谢科技，感谢组织。铁路春运作为并长期作为一项中国特色的社会现象，与我国城乡二元结构及根深蒂固的“家文化”有直接关系。当然，幅员辽阔也做了一点微小的贡献。
我们回首铁路春运的每一个阶段，除了鲜明的时代特征，也能从中找回一些共同的记忆和遗失的美好。爷爷奶奶年轻时的铁路春运，车票手写、车速缓慢、单线运行、站站停靠。条件虽然艰苦，但车厢内总响彻着革命歌曲和语录。物质跟不上，但精神很富足。到了爸爸妈妈年轻时，人口流动越加频繁，更多元的社会阶层加入铁路春运大*。绿皮车一票难求，于是出现了“闷罐车”和“厕所票”。不过，继承了革命先辈光荣传统的父辈们不惧艰苦，操着不同口味的方言，与友邻分享刚编的故事经历，以此折叠漫长的旅程。而热烈的交流，让脚臭味、汗酸味、头油味变成了人情和乡愁的味道，让大家分不清哪一个是滋味，哪一种是情怀。
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到了90年代，红皮车、蓝皮车逐渐接过春运接力棒。过去漫长拥挤的坐车体验得到大幅改善，不光硬件档次上去了，吃的也更丰富了。不过，人民群众最喜闻乐见的列车伴侣还属泡面。数据显示，方便面在春运期间的销量可达平时两倍。而正餐之外的时间，则几乎被瓜子承包。随着规律又富有节奏感的“咔嚓呸”“咔嚓呸”，心与心的距离越嗑越亲，家和人的距离也越来越近。
进入21世纪，我们这一代人站上历史舞台，享受着社会高速发展带来的便利。面对各式各样的春运方式，铁路以其独有的安全准点，依然活跃在一线。她跑得越来越快，跑得越来越稳，跑得越来越远。她的硬件设施和服务方式越来越有人情味，以至于我们光顾着享受科技带来的便利，却忘了传递身上的人情味。
今天，中国铁路营业里程位居世界第二，达到12.7万公里，其中高铁通车里程达到2.5万公里，接近全球高铁运营里程的70%。而这背后，离不开长年累月奔忙在一线的百万铁路职工。是他们，撑起了这个国家的钢铁脊梁。
64岁的铁路春运，相对于历史长河，也许不足为提。但对于中国人和中国社会来说，却值得大书特书。她守护着这个国家的传统文化，串联起这个国家的社会结构，在我们回家的时候提醒我们不要忘本，在我们离开的时候激励我们再接再厉。真正的老铁，不过如此！
谨以此片献给坚守在岗位的铁路人！同时祝愿春运路上的朋友一路平安！
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