一个时代的兴起就意味着另一个时代的衰亡，对于乘用车来说，更新换代迟滞的车型稍不留神就会被市场淘汰，而对于商用车来说，又何尝不是一样的道理？针对市场越来越年轻化的发展趋势，如今不少轻卡品牌推出了更年轻化的造型。同时，消费者在选择轻卡品牌的同时，除了颜值外，也更加在意品质和功能配置，对于科技感的诉求更甚以往。故而，对于现阶段的卡友来说，轻卡并不单纯是一件运输工具，也能像乘用车一样做一个生意上的“好伙伴”。
作为时下轻微卡界炙手可热的明星选手，飞碟W系列一直活跃在轻卡领域的最前沿，为满足年轻消费者对前卫设计的追求，该车系又带来一款高端产品——飞碟W5。那么，问题来了，这款车在产品力上面到底有哪些过人之处？
按照惯例，我们先从外观开始，正如视觉上所呈现出的画面一样，飞碟W5的“高级”从其车漆质量就能窥见一斑。要知道，即使在今天，主流轻卡车型仍在使用过时落后的喷漆工艺和漆料，而飞碟W5的车漆色从光泽度和细腻感来说，质量真的很高，是一种肉眼可辨的质感提升。
不止于此，飞碟W5还采用了新能源车中流行的封闭式格栅设计，整个车头就像是一块异形铠甲，接缝处的做工细致，下方留有一个扁平的进气口，与两侧C型灯组造型相呼应，整体看上去就像是外太空而来的异兽张开了大嘴，视觉冲击力较浓郁，是一种颠覆传统轻卡的设计风格。此外，该车原厂就配有导流槽，导流槽的造型为中低侧高，扎实的肌肉感搭配飞碟汽车塔状LOGO，气场强大。
值得一提的是，在细节设计方面，飞碟W5也不甘于人后，采用了乘用车领域流行的悬浮式车顶设计，熏黑处理的A柱搭配五边形前风挡造型，给人一种彷如太空舱的既视感。当然，对于一般卡车制造企业来说，这样的造型对工艺和材质都提出了一个更高的要求，所以市面上少见也情有可原。后视镜部分，并不是理想中的造型，传统的支架式分体结构仅支持手动调节，好在可以选装后视镜加热功能，能在雨雪天气中提高出行安全。
灯光配置方面，飞碟W5走在了行业领先的位置，车灯整体造型为C字样式，上方是转向灯，白色区域则是日间行车灯，下方是远近光一体LED大灯，灯珠的光源来自大厂欧司朗。此外，保险杠区域还配有五模组的LED光源雾灯，灯组集成弯道辅助照明功能，可在夜间行车时减少转弯时路面上的视野盲区，进一步提高出行安全。
除了碾压同级的灯光配置外，飞碟W5还提供了轻卡级别极具前瞻性价值的科技选装配置，比如MOBILEYE智能防碰撞预警系统，内含PCW行人碰撞预警、HMW距离检测、LDW车道偏离预警、FCW车辆碰撞预警等主动安全功能，能在行车拥堵的复杂交通环境中为驾驶者保驾护航。尺寸方面，该车长宽高分别为：//mm，轴距mm；货箱尺寸分别为：//mm，容积大约16立方米，外加接近一吨半的载量，对于城市配送和快递行业来说，这样的装载能力足以满足多数城配需求。
进入车内，考虑到飞碟W5是商用车定位，所以该车在内饰材质方面仍以塑料为主，不过有一说一，上黑色下白色的仪表台配色虽然看上去蛮惊艳，可是耐脏程度不及纯黑色仪表台设计。主驾驶座椅的坐垫中央和靠背均有透气打孔设计，能带来良好的透气性，乘坐舒适度还不错，但如果预算充足的话，更推荐选装气囊减震式座椅，乘坐舒适度会发生天壤之别。
内饰配置部分，飞碟W5配备了造型酷酷的三幅式多功能方向盘，表面还进行了磨砂处理，耐久实用性更好，触感也还不错。仪表盘中间配备了一块液晶仪表，除了常规的油温和水温外，还能显示行驶里程、行车时速、发动机转速等关键行车信息。中控屏尺寸较大，支持蓝牙、倒车影像、手机互联等功能，字体大且清晰，搭配太空舱式一键启动按键和双闪灯功能拨杆，满足了年轻卡友对科技内饰的向往。
动力方面，飞碟W5搭载来自潍柴的直列四缸柴油发动机，排量2.29升，最大输出功率96kW，峰值扭矩N·m，这台机器不仅账面参数可观，而且市场口碑也不错，已大量装配在各种轻卡车型上，质量可靠性值得肯定。传动系统方面，与之匹配的是星瑞ML六挡手动变速箱，后期保养维护较为便捷。底盘部分，该车采用前后板簧的设计，前3后3+2的弹簧片数保证了运输的可靠性，后桥材质为高强度钢，桥壳B10寿命从80万提升到万公里，应付日常城市配送可以说毫无压力。如果你对这款车感兴趣的话，来成都货一站智能物流科技有限公司可以获得想要的结果。