如今的货车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市面，在此背景下诞生很多高质量车型。不过，人们的精神生活不断提高，购车者的要求肯定多种多样，单凭技艺一流的动力系统这一个特征，消费者是不会买单的。卡车企业相互竞争，想尽办法讨好消费者需求，只有找准自己的定位才能取得成功，正如奥驰V系。骏铃V8真正对手！能耗18L百公里，满载4.5吨，难怪不愁卖！
奥驰V系是飞碟奥驰倾力打造的一款王牌轻卡载货车，依赖其一流的动力输出，奥驰V系让年轻人把动力输出当作选车首要标准的要求得以满足，所以，车友对奥驰V系交口称赞。得到市面认同的奥驰V系，优点不可能只有这一个，那么它是否还具有其它亮点？其成功是否还有其它秘诀？下面由我来带各位去了解飞碟奥驰的头牌车型——奥驰V系。
奥驰V系的颜值总能在第一时间吸引用户的目光，车头、车尾、门框的几处线条处置得万分到位，适合国人审美需求。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来十分时髦，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，大体层次感十足。侧面线条设计让车身立体感获得特别大加强，车轮的造型更是奥驰V系的点睛之笔。
关于动力和操控，奥驰V系使用3.9L排量的云内动力4缸柴油直列引擎，驱动形式为4X2，让其达成的最大马力。变速机制方面，由于使用法士特手动变速箱，一共有8个档位，动力延续性和爆发力非常杰出。在经过飞碟奥驰的不断地调教之下，让变速箱与引擎达成黄金匹配。升档积极，降档速度快，提速万分给力，驾驶员获得了最好的操纵质感。扭矩最高可以达到，最高车速可达95公里/小时，跟骏铃V8加速成绩对比稍占优势。综上所述，奥驰V系在同类足以傲视群雄。
讲到搭载本事这点上，其装货本领尺寸相较于同级车型而言确实具备竞争力。××mm的车身尺寸已然成为轻卡载货车的领头羊，在毫米的轴距的加特下，一共可以拉4.5吨的货箱。
乘坐舒适性方面，奥驰V系在同等级有非常大的闪光点，同时轴距达到了毫米，让其前后排距离达成黄金比例，使得的大个子坐进去，头上空间依旧有一拳。还好这款车有平顶单排坐垫，奥驰V系座包的包裹性以及柔软度都属同级别上层水准，通过石子较多的道路时，能够过滤掉大部分较大的震动。空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。
奥驰V系具有特别好的操控呈现，即使满载已有4.5吨，但方向盘采用皮包围，变向轻巧，变向力度回馈好。转弯时悬挂的支持足够，底盘很扎实。总而言之，奥驰V系不错的行驶质感可让买车人慕名而来。
能耗方面，奥驰V系的能耗数据达到了12.58L/km的平均值。空仓堵车的情景下，能耗在7.47L左右波动，在道路通畅的公路上，能耗只有18L。每千米油费9毛，拉km能耗不到L，花销不到块，奥驰V系定位是轻卡载货车，整备质量高达4.5吨，能耗属于略低水平，奥驰V系能有这样的能耗数据让人佩服。
通过以上分析，奥驰V系之所以获得车主的认可，动力只是奥驰V系取得成功的秘诀之一，因其在外观、空间、舒适、操控、油耗方面也做得细腻细致，切实满足买车者的多样要求。比起其它轻卡载货车，奥驰V系的综合性价比显得更有诚意。归纳而言，卡车行业越是发展，好车种类就越繁多，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如奥驰V系。对于飞碟奥驰的当家车型奥驰V系，不知大家有何看法呢？