提起“别隆采圆盘”，熟悉二战历史的朋友都知道，那是在二战后期，纳粹德国研制的一种颠峰飞行器，也就是我们常说的“飞碟”。据说这种飞碟可以在3分钟之内，迅速垂直爬升到米的高空，平飞速度可以达到惊人的公里/小时，可随时向任意方向飞行或悬停在空中，而且它采用一种“无烟无焰发动机”作为动力系统，运转时只需要水和空气。
试想这样一台飞行器，运用到战场上，可以实现度无死角攻击(据说还要搭载激光武器)，高速、高空远程打击，无需考虑燃料因素，可实现无限作战半径，难怪希特勒对它寄予厚望。但是这种飞行器实际上并没有研制成功。自年到年间，纳粹德国确实研制出一系列样机，组其性能远远达不到传说中的神奇。战后据一位曾参与研制的加拿大科学家透露，当时的样机根本不是一个成型的飞行器，而且飞行速度也就50公里/小时，完全不能满足战争的需求，只是在二战后期，纳粹德国为了掩盖其即将战败的事实，对外夸大宣传而已。
传说第一次发现飞碟，是在年9月，美国第八空军集团军出动架重型轰炸机，由架英、美战斗机护航，去轰炸德国施瓦因福特的轴承厂，战斗中出现一个神秘的飞行物，形似一个闪光的大型圆盘，面对上千架飞机的猛烈攻击毫发无损。
上千架飞机集中攻击一个直经几十米的目标，似乎不太容易实现，这个神秘飞行物的去向也没人提起。也许它还没有装备武器，所以未对盟军飞机发起反击。而且纳粹的飞碟一直在秘密研制，却暴露在上千机组眼前，似乎也不应该。
二战结束后，美国也陆续研制出多种类似飞碟的飞行器，比较著名的V一螺旋桨动力飞行器，还有AVROCAR涡扇发动机飞行器，但是推力与稳定性问题无法得到解决，项目于年终止。
纳粹飞碟的动力系统是12台“无烟无焰发动机”，这种发动机的发明人奥地利发明家维克托.舒博格，当时应该也只是提出了这种发动机的工作原理，理论上是可以实现的。但是以当时的技术，也只能停留在一个简单的模型阶段。
要真正能够装备庞大的飞碟，作为其动力系统，恐怕并不是那个时代所能够实现的。现代各种高性能的飞机已经实现了高空飞行、垂直起降、超音速飞行等，但还远远不及传说中的纳粹飞碟，现代科技难道还不及上世纪40年代吗？
也许这一切仅仅是希特勒的构想而已。