车子发生事故谁也不想，事故后当把车送去保养的时候，居然碰上店家偷天换日把自己的车零件换掉这可是更加没想到，又是什么事件？一起了解下......
石先生的奔驰轿车出了事故，来到中升星辉奔驰4S店进行维修，可是万万没想到4S店居然是使用拆车的零件为石先生进行替换，此外车主表示，自己的部件还被拆下来装给其他车辆，这样匪夷所思操作确实是真的吗？石先生在年10月7号在江西回深圳的高速上被追尾，10月16号下午四点在家附近的中升星辉奔驰4S店进行维修，并多次对4S店表示，进行定损的时候要及时与他本人沟通并拍照留存。两天后4S店发送了部分照片并将定损完成的清单发送给了石先生，不过石先生表示对方发送的照片并不全面。
由于对中升星辉奔驰的不信任，当时还在外地的石先生临时赶回深圳，准备协同保险公司的人员一同进行现场定损。可是没想到，保险公司的人还没见到，自己的车却已经被4S店维修了。
车已经被维修，石先生也不好说什么只好继续。而在维修过程中却发生了一件石先生不能理解的操作。由于后保险杠一直无法整齐的安装上车，4s店表示是由于左后尾灯的支架出了问题，需要更换。可是当时维修人员表示，仓库临时没有配件，可以将现场另一台车的支架临时拆下，先给石先生安装上，后期到货后换全新的部件。由于石先生着急用车便同意了维修人员的建议，但据石先生表示，自己车辆的旧部件则被装在另位车主的车上。
此外石先生称，当初4S店的保险理赔顾问还答应给石先生10%的维修返点，可是车修好以后钱却一直没有到账。另外，石先生还表示自己对4S店的维修部件来源是否正规也抱有很大的疑虑，最后希望4S店能补偿他1万2千元的误工费和精神损失费作为补偿。而针对石先生的诸多疑虑4S店方面也做了一一的解答。首先拆车件的确是从旧保险杠上拆下的，但并非来自其他车主的车辆，而将石先生车上的旧件装给别人则是无稽之谈。
对于10%返点的问题，4S店则表示这完全是不存在的，并没有返点这样的说法。而对于石先生要求所有安装部件提供原厂证明，4S店客服经理则表示已经提供给了石先生零件单号，如果石先生单方面有所质疑，希望石先生能找第三方进行证明。
目前双方都各执一词，没有个确切的结论，但由此看来，这汽车维修的水确实很深。那么遇到这样的事情消费者又该怎么做呢？
写在最后：
一般来说：车辆在出现事故或者故障时修理厂的原则一般是以修复为主。不过还是要看零配件损坏程度，如果修复后不影响行车安全则以修复为主，如果无法修复的零部件则肯定要为车主更换。
下面引申一些相关的内容，来看一下如何界定是否属于更换或者维修！对于是否应该更换配件，保险公司一般会根据自己公司的规定来判断。也就是说，按照保险行业惯例，车辆理赔对于可修可换的零部件，首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换。假如修理人员与定损人员都认为，即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该做出更换零部件的决定。
“修车方式互有争执是相当普遍的理赔纠纷。而根源就是保险公司的修车标准与车主的修车意愿不统一。”，目前，汽车配件更换标准没有明文规定，车险理赔标准的弹性比较大，透明度不高，缺少严密细化的条款。
当保险公司与车主在汽车定损修理时发生矛盾，协商解决是最好的办法。保险公司要多增加与车主们的沟通协商，将车主意见纳入修车方案，再确定一个相应的理赔额，这是双赢的方式。所以你先应当找到修理厂将更换下来的车辆部件要回来，找专业的检测单位进行评估，如果功能性和安全性都不会对车辆驾驶产生影响的话，那么修理厂将要承担相应的责任，个人认为如果出现以上的情况那么修理厂就应当存在着消费欺诈的情况，那么你有权去消费者协会去申诉，当然必要时你要提供相应的证据。