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——客户关爱·从出发
车子该保养了么?
在哪保养?
质量怎么样?
费用是多少?
这些问题总会让车主们头痛不已。
大多数车主都会特别注意车辆的日常保养，定期到4S店进行专业的检测养护，但也有少数车主因为工作忙碌或者一些突发状况，而临时去社会修理店应急维修保养。
那么，质保期内不在4S店保养，还能享受质量担保吗?
我们看看这位车主的遭遇↓↓↓
17年9月19日，湖南省长沙市雨花区人民法院开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉!
这时，就有人提出了质疑，因为在年1月1日，在新版《机动车维修管理规定》里有提及:
消费者在车辆维修方面拥有自主选择权，在质保期内不按厂商及4S店要求，到4S店进行维修保养的车辆，也不会失去质保机会。
那么，这位车主为什么会败诉呢?小编给大家科普一下:在保修期内，除了首二保，一次不在4S店保养都可以保修。但下面知识点请认真看，以后要考的!!!
需要车主提供维修方的工商执照、维修行业经营许可、结算发票、配件采购使用证明还有配件合格证、资历证明、质量检验单、厂家授权证明、出场竣工证明...看到这么些需要提供的证明，维权车主心里一定不是滋味...
没错，这些是上面案例中，法院要求原告(车主)提供的，而且还得厂家和4S店一起告，然后要没证据还得败诉，到时候还得看是不是依然适用“谁败诉谁拿钱”这问题了。一年半多了，新*现状暂时就这样了，一段时间也不会改变。
有人问了，那出这什么“不会失去质保机会”的*策有毛用?
答:丰富了法律法规，指明了维权渠道和维权要求啊，呵呵哒!
在网上还看到几位车主的留言，也是差不多的求质保被拒的遭遇:
问
前段时间出差开车去了趟杭州，回来因为工作忙就近去了附近的汽修店保养。汽修店工人说发动机积炭过多，需要清洗喷油器，结果清洗完车辆就无法启动了。我急忙去4S店，却被告知不能享受质保服务，这是为什么呢?
答:
这种情况应该是脱落的积炭掉进了气门与气门座之间，气缸密封不严而导致的发动机无法启动，由于这是社会修理厂人为操作不当而引发的车辆故障，因此客户无法享受4S店提供的质量担保服务。
问
小区门口有个快修店，平时因为贪图省力保养都去那儿做，前段时间开始出现机油报警灯亮，我就将车辆开去4S店检查，却被告知由于放油螺栓安装问题导致油底壳损坏需要付费更换，不能享受质量担保服务，这是为什么呢?
答:
这种情况一般来说是由于拆卸和安装放油螺栓时拧紧力度过大发生滑牙，同时造成油底壳损坏，机油出现渗漏。由于这是社会修理厂人为操作不当引发的车辆故障，因此客户无法享受质量担保服务。
问
在4S店进行免费首保以后，因为车辆使用状况一直很好，后续就没再进行任何保养。有一天车辆在下班路上抛锚了，拖车到4S店检查结果为拉缸需要付费维修更换，这是为什么呢?
答:
这种情况应该是未按照使用说明书要求正确使用和保养维护车辆。由于未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的，也是不能享受质量担保服务的。
所以，如果车主在质保期内没有选择4S店维修保养，车辆一旦出现问题，车主又不能提供相应的材料，4S店及厂家将不会负责，特别是在发动机等关键零部件上。
质保期内最好是到4S店进行保养，以免出现‘脱保’的情况。如果出现相关问题，还能避免利益纠纷。
如果符合以下条件，您可以继续享受质量担保
条件一
首先，您在非4S店开展的各项保养和维修，需要符合汽车生产厂家的维修手册规定和技术要求；
条件二
其次，在申请三包和质量担保时，您需要出示在社会修理店修理期间的：
√维修合同(托修单)
√维修项目
√质量检验单
√竣工出厂合格证(副本)
如果出现下述情况，您将无法继续享受质量担保
情况一
因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障（例如密封件安装不当引起泄漏、添加劣质机油导致发动机故障等），又无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）的，将无法享受质量担保。
情况二
因车主未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏（例如随意更改保养里程和保养时间间隔，易损件到了年限和里程数未及时更换等）的，将无法享受质量担保。
最后，说个题外话。
每年行驶不超过公里，就算是正常家用车，如果你想出售，稳定的4S保养记录会让您爱车的保值率大大增加!
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