年1月，轻卡同比上涨45%，重卡同比大增57%，但他们依然不是最疯狂的……
中汽协发布数据显示，新一年的首月里，中卡累计销售1.17万辆，凭借着66%的同比数据，成为了卡车市场中增速最快、且最具潜力的细分领域。
五年最佳未来值得期待
作为卡车大盘中最为“弱势”的群体，中卡的走势一直很少被人们所重视。然而，受多重*策、法规的影响，中卡在年逐渐升温。目前，这把“火”延续至今，且成为了卡车市场最耀眼的光点。
1.71万辆，这是中卡近5年来的最佳开年销量，上一次接近这一数值，还要追溯到年，当时的销量是1.58万辆。而这两年的首月也成为了近五年来，中卡唯二实现正增长的月份。值得注意的是，在年后，中卡市场迎来了近五年来的低谷，年的首月更是仅有一万出头的销量。当然，这也更加凸显出开年市场的爆发，66%的同比成绩让中卡一跃成为卡车家族中最靓的那个仔。同时，也让中卡在年的市场表现更加为人们所期待。
飞碟缔途展现出市场潜力
八升两降最大黑马诞生
从数据反映情况看，年1月中卡销量前十名的企业中，8家车企实现了正增长，仅有中国重汽和凯马汽车出现了同比下滑，且下滑幅度均超过40%。
值得注意的是，在8家增长企业中，3家企业增幅超过%。其中，福田汽车以%的同比增长率位列第三，飞碟汽车以%的成绩位列第二，而最大的黑马莫过于南骏汽车，%的增长率着实惹眼，让其他车企望而兴叹。
从销量情况看，单月销售过千的企业有6家，而南骏汽车和飞碟汽车凭借着高增长率一举杀到了榜单的第七和第八位。中国重汽和凯马汽车则在颓势中下落到榜单后两位。不过，百十辆、数百辆的差距基本不能说明问题，甚至一个冲刺就能改变整体走势。因此，中卡市场末尾排名之争也仅仅刚刚开始。
欧航已凭借产品力受到了市场的青睐
精心钻研福田成最大赢家
用“一枝独秀”在形容福田汽车在中卡的表现丝毫不为过，甚至在新一年的首月便随即没了悬念。
年，是福田汽车发力中卡的战略性转折之年，随着欧航、大*蜂等实力派产品的上市及销售渠道的完善，主打高效、节油、轻量化的福田中卡受到市场的广泛青睐，而辆的成绩也让福田汽车在中卡领域夺得了市场第一。
进入年，福田汽车再接再厉，辆的成绩是年良好势头的延续，高于第二名东风公司3.9倍的数据很好地说明了问题，也让中卡榜首之争一月之间便没了悬念。通过数据看，中卡销售前十名的企业共计占据市场份额99.28%，而仅福田汽车一家便46.14%的市占率几乎蚕食了半壁江山。纵观福田汽车近两年在卡车市场的表现，以轻量化、自动化、高效化为战略延伸，紧随未来市场发展步伐，已实现了在中卡、轻卡市场的领跑，且在自动挡重卡的发展“独步天下”，不由得对福田汽车的战略目光心生敬佩。
回顾中卡市场过去一年的发展，在*策的刺激下，中卡逐渐展现出自身优势，越来越多的用户乐于重新审视中卡所带来的效益。尤其是冷链和物流两大细分市场，更是成为中卡崛起的中坚力量。随着“开门红”的确立，我们有理由相信在年的中卡将攀升到新的高度。
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