武器世界里，人均懂王，爱好各异，鲜少有意见统一的时刻。
你喜欢的经典（寻找完美之枪：可能是简中世界最详细的手枪入坑指南），我钟爱Glock的简约（就要迷恋它--一直被模仿，从未被超越的Glock17），他青睐CZ的逼格，那位穿蓝风衣坐一边不言语的偏爱Beretta(阿Sir，我不当大哥很久了——浅谈BerettaM9)。
本来嘛，十八般兵器，各有所长，哪能跟梁山好汉似的排座次，也没有USnews这种认证机构每年排ranking啊。
拿狙击步枪举例（那种叫精确射手步枪的枪，有啥不一样-DMR不完全详解），到底是Accuracyinternational一览众枪小，还是万枪皆下品，唯有MRAD高？全世界枪迷一人一票的投，结果最后肯定在伯仲之间。
AccuracyInternational(上)；MRAD(下)
然而，有规律必有例外。如果獾哥开口：试问霰弹枪谁家强？不出意外，BenelliM4能高票强势当选。
Callofduty里有它。
JohnWick里有它。马润在前线退敌用它。LAPD在穷街陋巷平事儿也用它。只要提起霰弹枪，就必须有BenelliM4的姓名。
今天，就和各位看官分享一下让獾哥吃土吃到打饱嗝，依然无怨无悔的BenelliM4。并附赠友情出演-M4的嫡亲的老父亲-BenelliM2。
Inertiavs.GasPiston
若论这Benelli人见人爱的理由，主要有二：一是无人可及的啪啪啪打击速度，二是堪比亲爹亲妈的可靠性。
若论这可靠性来自何方，就得说说惯性动力(inertia)和气动力(gaspiston)的区别。
前M4时代的Benelli，从尚未建国改朝，还挂着HK商标的SuperM1，到让所有USPSA的选手爱不释手的M2，或是可以泵动半自动转换的M3，都使用了Inertia系统。
BenelliInertiashotgun到底速度有多快，看看这个就看得出来
Inertia，就是惯性。学过初中物理的都知道牛顿第一运动定律，不受外力的物体都保持静止或匀速直线运动。惯性系统霰弹枪，便是基于惯性原理运作。由于枪管固定，加上霰弹枪射击时动能产生后坐力，霰弹枪的底部惯性自动后移，压缩弹簧，打开排壳口，排出弹壳，再从弹仓内部拿出下一发弹药，装入膛室内。
Remingtontactical当时，Benelli的对手是Remington或者11-87系列半自动霰弹枪。与这些产品相比，Benelli的最大优势除了射击速度，就是轻便，以空枪为例，Remington体重8磅，而BenelliM2只有不到6磅，可谓身量纤纤。
Remington11-87tactical虽然因为价格较高，BenelliM1，M2一直未能在警用合同上打败Remington。但口碑是公认的。作为半自动的神作，从鸟弹到Slug什么都能打的多面手，许多比较壕的警局，都自行添置了Benelli，作为制式散弹枪配发给自己的警员使用。BenelliM2tactical14寸枪管照理说，这M2已经有口皆碑，几近封神了，可在年，Benelli参加JointForceCombatShotgun竞标时，却选择重新设计自己的传动方式，而没有继续采用Inertiasystem。原因很简单：可靠性。
Inertiasystem设计简单，实用性强。但其可靠性的保证，有一个重要的先决条件：使用时要有“坚实后盾”。只有牢牢抵住枪托，才能保障整个操作循环的过程。猎场上拿起枪来打鸟，比赛场上打飞碟，都有充分的时间让使用者调好持枪姿势，从容射击。但对于在Fallujah挨门挨户搜查恐怖份子的*人们来说，紧急情况下还要一二三四，调整姿势，就有点不太现实。
而气动系统则没有这种问题，Benelli的A.R.G.O.（Auto-RegulatingGas-Operated）在子弹发射的尾气推动下，活塞直接推动枪栓进行操作循环，从而减小了对“坚实后盾”的依赖性。霰弹之皇-M4的诞生年开始，美国国防部开始筛选轻型霰弹枪。在国防部看来，传统的泵动Remington，MossbergA1已不再适合现代战争。
消息一出来，“我人少，我自豪”的海*陆战队冲在了最前面。也是，整飞机，得听前线打仗都住5星级酒店的空*的；造坦克，得听将*遍地走，校官不如狗的陆*的；弄战舰，得听白衣如雪，常年cos护士的海*的；但买霰弹枪这种事儿，是不是总该听听我们这帮刀口舔血的马润的啦？
马润给出来的指标：
半自动
可以使用2.75英寸DoD00buck或者独头弹
00Buck最起码能打中40米内目标，独头弹必须得打中-米内目标
枪身全长41.75英寸，但可调整至36英寸或更短
空枪自重不能超过8.5磅
6发子弹容量
必须有皮轨
BenelliM4便是按照这些要求设计出来的精品。据说，在初试时的子弹实验中，只有M4没有任何主要部件的耗损。之后，业界更有传言，自年服役以来，M4的平均维修率就比其他泵动霰弹枪要低得多。由此可见，让马润牵头设计霰弹枪的决定是对的。
赛场霸主-M2咱上面吹这当今霰弹枪皇帝M4的彩虹屁，吹得天上有地上无，难道是普天之下，莫非王最强？还真不是。要问在三枪、USPSA这类赛场上谁是老大，那还得说是太上皇-BenelliM2。
赛场上的霸主BenelliM2
为啥摆着皇帝M4不用，而用一个已经退位的设计呢？法律原因是主导。Benelli的霰弹枪大都在意大利生产，然后进口北美。*队自然不受限制，但你我这种平头百姓，就要考虑到美国联邦法(r)的问题了。
这则法条对某些“不适用于体育竞技”的霰弹枪和步枪进行了进口限制。法条本身很复杂，各位都懂，美国写枪法的人，懂不懂法不好说，但多数不太懂枪。简言之，想用进口M4上赛场，有很多额外的合规需要做。
想改装BenelliM4？(r)了解一下而且，M4的销售历史没有M2的历史长，其独有的A.R.G.O.系统也不是特别容易调试，第三方配件也就相对较少。反倒是惯性传动系统的M2设计配件更简单。久而久之，比赛场上的经常见到的Benelli都以M2型号为主。
BenelliM2+XRail=USPSA赛场上的霸王
话休烦絮，简单唠了下Benelli的两个标志性的产品。各位看官可以对照着自己的需求挑选，不差钱的可以都要。獾哥爱心小贴士：要马润同款M4的各位一定要记得遵从(r)的有关规定，不然，枪到家了，你进去了。
??
BenelliM2vs.M4M2的结构明显更为简单
因为是亲爷俩，两者枪栓非常相似，唯一不同的是M2为了解决惯性问题，在枪栓里多了一条短粗的弹簧。
ChargingHandle也不一样，凭经验来说，M4（右）的ChargingHandle更容易拆解。
扳机组的固定栓也不一样，M4是不能完全拆解下来的。在战场上更实用，省得丢零件。
獾哥拍了半天照片还是漏了一张，各位凑活看吧。M2的枪管更简洁明了，M4因为有活塞系统，所以看起来比较复杂。
M4A.R.G.O.活塞系统是可以拆解的
动力传导时，活塞直接推动枪栓，整个系统更稳定
M4弹仓前面的这个东西，就是个摆设，不能填装子弹
M4的护木类似与AR相似，分为左右两个，仔细看，左右都是标出来的。
早期进口的M4附进簧的枪托是可以直接装载伸缩枪托设计的。獾哥人品爆棚，又省了$
钱花光了，图贴完了。獾哥为了下一把枪攒钱去了。下回再聊！
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